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      穩(wěn)定校車價(jià)格
      
		
      更新日期：2015/1/30  來(lái)源于：www.vinosvetusta.com  作者：  點(diǎn)擊次數(shù)：
		
      




		
		
               保護(hù)學(xué)生的生命健康和安全是社會(huì)的責(zé)任。面對(duì)接送學(xué)生校車管理問(wèn)題，與其觀望等待，發(fā)生事故后被動(dòng)追責(zé)，不如主動(dòng)面對(duì)現(xiàn)實(shí)、積極應(yīng)對(duì)，把能做到的盡力做到位，最大限度減少惡性事故的發(fā)生。http://www.vinosvetusta.com/
      

      　　正是出于這種強(qiáng)烈的責(zé)任感，一個(gè)省級(jí)扶貧開(kāi)發(fā)工作重點(diǎn)縣易縣以政府盡責(zé)、整合社會(huì)力量的方式開(kāi)創(chuàng)了幼兒園校車安全工作的新模式，在解決這一備受社會(huì)關(guān)注的難題上進(jìn)行了有益的探索。誠(chéng)然，試運(yùn)行已四個(gè)月的“易縣校車模式”仍有很多問(wèn)題需要進(jìn)一步解決，也還有一些措施需要完善。如，已承擔(dān)營(yíng)運(yùn)任務(wù)的校車如何按照營(yíng)運(yùn)車輛的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期檢測(cè);教師如何做到跟車服務(wù)，全程監(jiān)管;著眼于長(zhǎng)效機(jī)制的建立，如何解決社會(huì)校車流動(dòng)性大給監(jiān)管部門(mén)帶來(lái)巨大工作量的難題等，而這些問(wèn)題的解決，絕不是一朝一夕之功，需要當(dāng)?shù)卣叩某掷m(xù)創(chuàng)新。
      

      　　調(diào)動(dòng)社會(huì)力量，將“游擊隊(duì)”收編為“正規(guī)軍”，是縣級(jí)政府破解校車資金瓶頸的有效方式。校車政策在易縣出臺(tái)后，不僅原有的拼租車自覺(jué)接受“整編”，很多人還自愿加入了校車司機(jī)的隊(duì)伍，校車數(shù)量也有所增長(zhǎng)，這說(shuō)明，在現(xiàn)實(shí)情況下，只要政府積極作為，科學(xué)引導(dǎo)，規(guī)范管理，就能激發(fā)和調(diào)動(dòng)社會(huì)資源參與進(jìn)來(lái)。
      

      　　規(guī)章制度的完善是校車安全運(yùn)營(yíng)的支撐和保障。雖然，有關(guān)校車安全管理方面的更細(xì)節(jié)化設(shè)計(jì)還未最終明確，但易縣推出的“十定”標(biāo)準(zhǔn)、《易縣接送學(xué)生車輛準(zhǔn)入條件》等系列政策與機(jī)制探索，顯示出地方政府先試先行的可貴。
      

      　　畢竟，校車事關(guān)孩子生命安全，事關(guān)民生，早一天為校車打通安全行駛的通道，就能為孩子上學(xué)提供一份安全保障。解決校車安全問(wèn)題，需要各級(jí)政府盡早采取行動(dòng)，這件事，真的等不來(lái)。
      

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