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更新日期：2014/8/30  來(lái)源于：www.vinosvetusta.com  作者：  點(diǎn)擊次數(shù)：

  楚風(fēng) 大力新國(guó)標(biāo)校車(chē)有，幼兒園專(zhuān)用校車(chē)，小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)。分別有：18座，19座，33座，34座，35座，38座，42座 ，51座， 56座。。。。

美國(guó)最牛

2006年11月，在美國(guó)印第安納首府，一輛素以彪悍著稱(chēng)的悍馬撞上了停在路邊的無(wú)人校車(chē)。結(jié)果，悍馬半個(gè)車(chē)體粉碎，校車(chē)卻安然無(wú)恙。自此，美國(guó)校車(chē)聲名鵲起。

在美國(guó)，聯(lián)邦政府和各州都有專(zhuān)為校車(chē)制定的法律，據(jù)說(shuō)多達(dá)500多項(xiàng)。一句話，校車(chē)必須有“客車(chē)的設(shè)施，卡車(chē)的骨架”。

除了“結(jié)實(shí)”外，美國(guó)校車(chē)還很有地位，整個(gè)交通要為校車(chē)讓路。穿梭于城市間接送孩子的校車(chē)每到一個(gè)既定的上下車(chē)點(diǎn)，司機(jī)都會(huì)先亮起警示燈，然后將標(biāo)有“STOP”字樣的紅色八邊形指示牌往外一扳。此時(shí)，路上往來(lái)的其他車(chē)輛，猶如見(jiàn)到紅燈，立即自覺(jué)靠邊停車(chē)。等孩子們都上下車(chē)完畢，校車(chē)開(kāi)走，這些車(chē)輛才能恢復(fù)通行，總統(tǒng)的座駕也不例外。

加拿大最安全

加拿大校車(chē)被譽(yù)為“世界第一安全校車(chē)”，除法規(guī)嚴(yán)格外，全國(guó)統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)從硬件上保障了孩子的安全。加拿大校車(chē)顏色、款式和配備都是統(tǒng)一的，每個(gè)座位都配備了安全帶。校車(chē)鮮艷的深黃色非常醒目，外形看起來(lái)很結(jié)實(shí)，有點(diǎn)像裝甲車(chē)。據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，相對(duì)普通車(chē)輛，校車(chē)的交通事故率非常低，迄今為止還沒(méi)有因?yàn)樾＼?chē)車(chē)禍導(dǎo)致重大傷亡的記錄。

校車(chē)能夠成為加拿大最安全的兒童運(yùn)輸工具,與司機(jī)的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)也密不可分。在加拿大,成為校車(chē)司機(jī)不是件容易的事情。首先必須符合作為司機(jī)的常規(guī)要求,如有3年以上的駕駛經(jīng)驗(yàn),通過(guò)司法機(jī)關(guān)的無(wú)犯罪記錄檢查,通過(guò)政府藥檢部門(mén)的酒精和藥品的嚴(yán)格測(cè)試。還有一些更細(xì)致的規(guī)定,如必須有在和孩子相關(guān)的社區(qū)服務(wù)的經(jīng)驗(yàn),愿意為孩子服務(wù),喜歡并能很好地與孩子溝通。

英國(guó)責(zé)任全包

2003年,英國(guó)新校車(chē)正式投入運(yùn)行。英國(guó)以高造價(jià)獲得了高質(zhì)量的校車(chē),車(chē)身顏色也由該國(guó)傳統(tǒng)的紅色改為國(guó)際上廣泛使用的深黃色。按照規(guī)定,所有兒童不論有沒(méi)有個(gè)人保險(xiǎn),一登上校車(chē),全部由校車(chē)負(fù)責(zé)。

泰國(guó)最貼心

為緩解首都曼谷擁堵的交通狀況,每學(xué)期開(kāi)學(xué)前,市政府都會(huì)向家長(zhǎng)們發(fā)出倡議,盡可能讓孩子乘校車(chē)上下學(xué),并鄭重承諾會(huì)保證孩子的安全。由于學(xué)校條件不同,校車(chē)質(zhì)量也不同,一般是可供十幾個(gè)孩子坐的空調(diào)面包車(chē)。

由于有家長(zhǎng)反映,女司機(jī)比男司機(jī)更細(xì)心,因此泰國(guó)規(guī)定,盡可能讓女司機(jī)駕車(chē)。這樣一來(lái),不少原本用私家車(chē)接送孩子的家長(zhǎng)才放心讓孩子乘校車(chē)。

日本最萌

說(shuō)起日本校車(chē)，很多人會(huì)首先想到那些超級(jí)可愛(ài)的卡通造型。長(zhǎng)期以來(lái)，在互聯(lián)網(wǎng)上廣為流傳的凱蒂貓、咸蛋超人等動(dòng)漫形象的校車(chē)圖片早已深入人心，成為日本校車(chē)的典型。日本校車(chē)上花花綠綠的圖案足以吸引小朋友的注意，使他們不再抗拒上學(xué)，就連許多成年網(wǎng)友都忍不住感嘆“有這樣的校車(chē)接送，早晨再也不會(huì)賴(lài)床”。

日本人的時(shí)間觀念很強(qiáng)，幼兒園通常會(huì)為每條校車(chē)線路安排一位組長(zhǎng)，同一條校車(chē)線上的每位學(xué)生家長(zhǎng)事先也都會(huì)拿到一個(gè)編號(hào)和通訊錄。遇到突發(fā)狀況，比如晚點(diǎn)，哪怕是1分鐘，組長(zhǎng)都要負(fù)責(zé)告知1號(hào)家長(zhǎng)“校車(chē)晚點(diǎn)，可遲些出門(mén)等車(chē)”，然后由1號(hào)家長(zhǎng)通知2號(hào)，2號(hào)再通知3號(hào)……

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