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海南省澄邁縣13日通報該縣欣才學(xué)校春游校車翻車事故后續(xù)處理情況,警方調(diào)查顯示,發(fā)生事故的車輛所屬的車隊原本只能在?谑袇^(qū)營運,沒有跨區(qū)域營運的資質(zhì)。事發(fā)當(dāng)天,車輛駛出?谑袇^(qū)域后,為躲避交警檢查才選擇走小路。(《海南特區(qū)報》4月14日)
一次本該身心愉悅的春游,最終淪為一場人命關(guān)天的事故,實在令人痛惜。好在問責(zé)已經(jīng)開始,不過,回頭來看,雖然事故的關(guān)鍵詞離不開“春游”,但原因還是因違法駕駛、違規(guī)運營而導(dǎo)致的交通安全事故。換言之,春游不是因,安全事故也不是果,不能刻舟求劍地在春游上做文章。
4月11日,教育部下發(fā)緊急通知,要求“各地要立即配合公安、交通部門,掌握轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校組織春游等校外活動計劃安排,排查車輛、線路及駕駛?cè)藛T隱患,嚴格審批程序,堅決糾正查處運送學(xué)生車輛違法行為,確保學(xué)生出行安全。”這些天,地方教育部門多在舉一反三,紛紛在春游審批上著力,希望以前置程序來遏止春游慘劇。這當(dāng)然屬于未雨綢繆,但在不少基層學(xué)校,直接異化成了“多一事不如少一事”的思維,有媒體報道稱,“早在幾年前,一些地區(qū)的小學(xué)生集體春游活動便因多種因素而相繼取消!比缃,海南春游事件傳來,難免更有學(xué)校要杯弓蛇影了!傲只ㄖ觌僦瑵,水荇牽風(fēng)翠帶長!贝河翁で,陶情冶性,自古以來,就是老少咸宜的樂事。春游不是問題,春游安全才是真問題。有人說,沒有春游的教育是不完整的教育,教育行政部門和學(xué)校應(yīng)避免“鴕鳥心態(tài)”。在國外,出游不只是素質(zhì)教育的點綴,更是基礎(chǔ)教育的常態(tài)。譬如日本,教育主管部門在學(xué)生假期活動中充當(dāng)著積極組織者的角色,甚至利用假期帶學(xué)生出國旅游;澳大利亞不僅組織學(xué)生校外接觸大自然,甚至音樂課都是在野外上……偶發(fā)事件不能成為教育畏首畏尾的理由,尊重學(xué)校的出游需求、加強對春游的組織工作和安全教育,春游又有什么可怕的呢?
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